
TOYOTA GAZOO Racing comienza su campaña por el título del WRC con un desafío legendario
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team se embarcará en una campaña del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA 2025 llena de nuevos desafíos cuando se celebre la clásica prueba inaugural de la temporada, el Rally de Montecarlo, del 23 al 26 de enero.
El rally más antiguo y famoso del calendario ofrece un comienzo familiar para el calendario ampliado de 14 rondas de este año, que incluye nuevos eventos del WRC en las Islas Canarias, Paraguay y Arabia Saudita.
También hay cambios significativos en el campo de juego técnico para 2025. La categoría superior de coches de Rally1 ya no utilizará unidades híbridas enchufables tras un cambio de reglamento. Como resultado, el peso mínimo se ha reducido de 1260 a 1180 kilogramos y el tamaño del restrictor de aire se ha reducido de 36 a 35 milímetros para ayudar a mantener una relación potencia-peso similar a la anterior. Mientras tanto, Hankook se convierte en el único proveedor de neumáticos para las categorías superiores del WRC por primera vez.
También se ha modificado el reglamento deportivo. Los puntos se asignarán de nuevo en función de las posiciones generales al final del rally, y una victoria volverá a valer 25 puntos. La clasificación del Súper Domingo del último día ofrece ahora hasta cinco puntos de bonificación, al igual que la Power Stage que pone fin al rally.
Aunque solo han pasado ocho semanas desde que TGR-WRT se adjudicó el título de constructores en una emocionante conclusión de la temporada 2024 en el Rally de Japón, el equipo ha estado trabajando duro para adaptarse a estos cambios y seguir mejorando el GR YARIS Rally1, que sigue funcionando con combustible cien por cien sostenible y libre de fósiles. Para reflejar las diferentes características que se requieren del motor ahora que el impulso proporcionado por la unidad híbrida ya no está disponible, se han realizado modificaciones en el sistema de escape y los árboles de levas, mientras que también se han revisado las relaciones de transmisión, entre otras medidas para optimizar el conjunto.
El equipo también cuenta con una alineación de pilotos reforzada y ampliada esta temporada, con hasta cinco GR YARIS Rally1 en muchas pruebas, incluido el Rally de Montecarlo.
Los dos campeones del mundo Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen regresan a la competición a tiempo completo junto a Elfyn Evans y su copiloto Scott Martin, subcampeones del campeonato de 2024. Sébastien Ogier buscará una décima victoria, lo que ampliaría el récord, en el Monte, que tiene su base en su ciudad natal de Gap, en los Alpes franceses, al comenzar otra campaña parcial junto con su copiloto Vincent Landais. Estas tres tripulaciones están nominadas para competir por los puntos de constructores para TGR-WRT en la primera ronda, con el hábil apoyo de Takamoto Katsuta y el copiloto Aaron Johnston en una cuarta participación.
Sami Pajari, el campeón del WRC2 de 2024, comienza su primera temporada completa en la categoría reina, para la que se ha reunido con el experimentado copiloto Marko Salminen. Para apoyar mejor su desarrollo mientras sigue un camino similar al que anteriormente forjó Katsuta, el GR YARIS Rally1 de Pajari está inscrito por un segundo equipo, TGR-WRT2, que también se sumará a la competencia en el campeonato de constructores. El auto presenta una decoración mitad blanco y mitad negro que representa el compromiso del equipo de ofrecer oportunidades para que los pilotos jóvenes alcancen el nivel más alto en el WRC.
Oliver Solberg, que luchó contra Pajari por la corona del WRC2, cambia a un GR Yaris Rally2 que corrió e inscribió Printsport para su candidatura al título de 2025 y tiene la oportunidad de familiarizarse con el auto en el Rally de Montecarlo antes de que comience su campaña de siete rondas en el WRC2. También conducen el GR Yaris Rally2 los pilotos del Programa TGR WRC Challenge Hikaru Kogure y Yuki Yamamoto en su debut en Montecarlo, adquiriendo nueva experiencia antes de su segunda temporada en el WRC2.
El Rally de Montecarlo, conocido por sus condiciones meteorológicas cambiantes que pueden provocar hielo y nieve en las carreteras asfaltadas, comenzará y terminará como de costumbre en la plaza del Casino de Mónaco. Partiendo el jueves por la tarde, las tripulaciones afrontarán tres especiales iniciales en la oscuridad de camino al parque de asistencia de Gap. El viernes, se correrá un bucle de tres especiales al este y al norte de Gap a ambos lados de la asistencia de mediodía. El sábado seguirá un formato similar con tres especiales repetidas hacia el oeste, incluida la nueva etapa de Aucelon – Recoubeau-Jansac. La última etapa del domingo comenzará en Gap, repitiendo dos de las etapas del jueves por la noche antes de la Power Stage, que pasa por el icónico Col de Turini.
Jari-Matti Latvala (director del equipo)
“Parece que la temporada 2024 acaba de terminar y ahora nos estamos preparando para empezar una nueva con muchos aspectos nuevos. Con la eliminación de la unidad híbrida y la reducción de peso, hemos trabajado duro para optimizar el coche y encontrar el equilibrio adecuado con la configuración. He tenido la oportunidad de conducir este nuevo paquete yo mismo y, incluso con menos potencia, el rendimiento es cercano al anterior y el coche se siente aún más ágil. También damos la bienvenida a un nuevo proveedor de neumáticos, Hankook. Podemos esperar ver pilotos que se adapten a este cambio más rápido y sean capaces de superar los límites antes. El Rally de Montecarlo es el evento más desafiante en términos de estrategia de neumáticos dadas las condiciones cambiantes. Experimentamos una mezcla de climatología en las pruebas, incluida algo de nieve, pero el rally siempre puede traer sorpresas. Con nuestra alineación reforzada este año, confiamos en que nuestros pilotos puedan luchar por los primeros puestos en este evento y por los títulos del campeonato. Para su primer año completo en Rally1, hemos inscrito a Sami con un segundo equipo, como hicimos anteriormente con Takamoto, lo que también puede aportar una dimensión extra al campeonato de constructores. Si bien el objetivo principal para él en este evento es llegar a la meta y ganar experiencia, esperamos verlo crecer y desarrollarse durante el año”.


Other Sports
FeriaToro anuncia la Corrida de Carnaval.

Automovilismo
NASCAR Mexico City Weekend: ¡anuncia venta de boletos!

Deporte Internacional
“La Liga MX no se ve nada en Europa”: Andrés Guardado

Deporte Local
¿Un poblano al Real Oviedo?

Deporte Local
CAMOTERAS SUEÑAN EN GRANDE

Deporte Nacional
Daniel Moguel, el formador de futbolistas en Cancún
